DONNER AUX ATELIERS LE POUVOIR D'ENTRETENIR L'AVENIR DE LA TECHNOLOGIE AUTOMOBILE
Alors que les voitures sont de plus en plus électrifiées et autonomes, la traditionnelle batterie plomb-acide de 12 volts assume une responsabilité nouvelle et difficile en tant que source d'énergie essentielle de la gamme évolutive de véhicules électriques. Les offres en constante expansion du VARTA® Partner Portal aident les ateliers à acquérir les connaissances et les compétences nécessaires à l'entretien des batteries 12V des véhicules électriques et à rester ainsi à la pointe de la technologie.
De plus en plus de véhicules électriques arrivent sur le marché pour soutenir les objectifs de l'Union européenne en matière de réduction des émissions de CO2 fixés à 37,5 % d'ici à 2030. Leur émergence a intensifié les exigences du réseau électrique basse tension et redéfinit en permanence le rôle de la batterie 12V. Les niveaux accrus d'autonomie des véhicules ont fait de la batterie 12V un composant de sécurité essentiel qui apporte redondance et assistance à la conduite.
La batterie Li-Ion haute tension d'une voiture électrique alimente le groupe motopropulseur et le système de propulsion, mais pas l'ensemble du véhicule ni son réseau électrique. Le système de réseau électrique interne de 12V, avec ses fonctionnalités essentielles de confort et de sécurité, est alimenté par une batterie plomb-acide de 12V, également appelée batterie auxiliaire. Elle fonctionne comme une source d'énergie secondaire pour le système électrique du véhicule et veille à ce que la voiture conserve sa fonctionnalité pendant la conduite, mais aussi lorsqu'elle est stationnée et que la batterie haute tension est déconnectée de la chaîne cinématique.
Les fonctions de confort et de sécurité, telles que l'assistance au maintien dans la voie, le freinage d'urgence (ou système de surveillance de l'environnement frontal) ou la protection proactive des occupants, sont gérées par des systèmes intelligents embarqués également alimentés par le système net 12V. Il en va de même pour la plupart des fonctions de surveillance de la voiture qui sont gérées par des systèmes de contrôle automatique. Cela vient renforcer la nécessité d'une d'alimentation électrique fiable et performante.
Pourquoi la technologie plomb-acide est-elle encore utilisée dans un véhicule électrique moderne?
La technologie lithium-ion est souvent considérée comme le successeur de la technologie plomb-acide sur les batteries. Cependant, elle n'est pas aussi intrinsèquement robuste que les autres technologies de batterie et nécessite une surveillance continue par le système de gestion de la batterie. Dans l'ensemble, il s'agit d'une technologie très élaborée. Les batteries plomb-acide, quant à elles, sont connues pour être à la fois fiables et abordables. Leur plage de température opérationnelle large améliore intrinsèquement la robustesse opérationnelle de l'ensemble du système.
Les antécédents en matière de sécurité enregistrés par les batteries plomb-acide en font un outil précieux pour le futur secteur de la mobilité à faibles émissions en Europe. L'analyse du cycle de vie de l'impact environnemental d'un véhicule montre que la solution plomb-acide a un impact plus faible que les autres technologies.
«Dans l'ensemble, on peut dire sans risquer de se tromper que les avantages uniques de la technologie plomb-acide seront importants pour répondre aux attentes croissantes des consommateurs en matière de sécurité, de confort et de connectivité», déclare le Dr Christian Rosenkranz, Vice President Industry and Governmental Relations EMEA de Clarios.
Qu'est-ce qui distingue les batteries VARTA?
Les batteries VARTA AGM ont prouvé leur fiabilité depuis des années, ce qui en fait le compagnon de soutien idéal au système électrique 12 volts des véhicules électriques ou hybrides électriques. La solidité de leur construction et de leur comportement ainsi que leur sécurité inhérente en font une source d'énergie fiable et robuste. La gamme de batteries 12 volts de VARTA est conçue pour prendre en charge les véhicules électriques d'aujourd'hui et de demain. Les batteries VARTA fournissent l'énergie nécessaire aux systèmes de sécurité, aux fonctions de confort et aux fonctions d'économie de carburant. Elles disposent même d'une capacité de réserve suffisante pour alimenter les systèmes des véhicules à venir.
Tous les grands constructeurs automobiles entrent sur le marché des véhicules électriques avec des véhicules électriques ou hybrides fonctionnant sur batterie. En tant que premier fabricant mondial de batteries, Clarios est le fournisseur numéro un de tous les fabricants d'équipements d'origine renommés avec sa marque VARTA. Les produits VARTA répondent à toutes les exigences des équipementiers. C'est la raison pour laquelle des constructeurs renommés tels que Mercedes, Volkswagen ou BMW équipent leurs voitures de batteries VARTA.
Comment l'électrification de l'automobile affectera-t-elle le marché secondaire?
De grands changements sont à venir sur le marché secondaire de l'automobile, un marché qui a contribué sensiblement et de façon stable aux bénéfices de l'industrie automobile en général. Il s'agit notamment de l'évolution des attentes des clients, de l'adoption accélérée des nouvelles technologies et de l'évolution du pouvoir concurrentiel.
On prévoit que plus de 50 % des nouvelles immatriculations en 2030 seront des véhicules électriques, avec un nombre croissant qui entrera dans les ateliers IAM, ateliers qui doivent être prêts à entretenir ces véhicules et doivent donc se préparer. Cette tendance implique également une pression concurrentielle accrue de la part des ateliers spécialisés dans les véhicules électriques.
C'est pourquoi il est crucial pour les ateliers IAM d'investir dans le recrutement, la formation et les bons équipements. Ces éléments seront des facteurs clés de différenciation et d'habilitation pour les ateliers dans le développement de leur capacité à gérer la complexité technologique croissante des véhicules de la prochaine génération.
Comment VARTA accompagne-t-elle les ateliers dans leur travail au quotidien?
Les ateliers IAM doivent être en mesure de fournir un service à mesure que le niveau de maturité des véhicules électriques augmente. Ils doivent choisir la bonne batterie pour garantir les fonctions de sécurité et continuer à offrir à leurs clients le meilleur service possible. Il convient de garder à l'esprit les différentes exigences d'entretien de l'équipement d'origine pour les batteries. Celles-ci doivent être identifiées par le mécanicien avant d'être remplacées.
Pour aider les ateliers à relever les défis qui les attendent, VARTA a mis sur pied une plateforme unique qui fournit toutes les solutions nécessaires : le VARTA Partner Portal. Ce puissant outil Web fournit un ensemble complet de capacités, de savoir-faire et d'idées pour que les ateliers puissent traiter tous les sujets qui concernent les batteries.
Que les ateliers aient besoin de trouver la bonne batterie pour un véhicule spécifique, de localiser son emplacement exact ou qu'ils recherchent des instructions d'installation détaillées, l'outil Recherche de batteries dispose de toutes les informations nécessaires pour fournir le meilleur service possible.
Les mécaniciens peuvent élargir leur expertise et accroître leur savoir-faire technique dans Battery World Professional, une base de données qui regorge d'articles pratiques et informatifs et d'informations techniques avancées. La base de données du VARTA Partner Portal (VPP) comprend 99,8 % des véhicules modernes d'aujourd'hui, y compris les véhicules électriques ou hybrides électriques à batterie. Grâce à cette couverture étendue, VARTA aide les ateliers à trouver et à installer de nouvelles batteries de manière rapide et fiable.
Des fonctionnalités supplémentaires telles que le Programme VARTA Fleet, le Média Centre, le Calculateur de coût de batterie VARTA et toutes sortes de formations en ligne complètent le service.
Le Dr Rosenkranz est convaincu que «les années à venir s'avéreront assez difficiles pour les ateliers IAM. Mais ces défis, s'ils sont correctement relevés, peuvent également déboucher sur de belles opportunités. La batterie 12V continuera à jouer un rôle important sur toutes les formes de véhicules électriques, de ceux qui sont déjà sur le marché aux modèles futurs. Les ateliers et les grossistes devront s'adapter aux changements que cette évolution entraînera. Mais nous sommes plus que convaincus qu'ils sont à la hauteur de la tâche, et nous les accompagnerons à chaque étape».
